Contrôle technique automobile à Paris – Dekra Paris 18

Votre voiture a 4 ans ou plus, il est temps d’effectuer son contrôle technique… Le centre de contrôle technique Dekra Paris 18 se tient à disposition des particuliers et des professionnels pour vérifier la conformité de l’ensemble des éléments structurels et fonctionnels de votre voiture.
 

Le contrôle technique et ses enjeux

Le centre de contrôle technique à Paris prend en charge la vérification périodique d’une automobile, au 4e anniversaire de son existence, puis tous les deux ans. Le contrôle technique concerne les véhicules de tourisme ou utilitaires dont le poids ne dépasse pas les 3 500 kg. Il consiste à contrôler visuellement, sans aucun démontage, le bon fonctionnement des 133 points de contrôle du véhicule dont entre autres son identification, sa direction, son éclairage, sa visibilité, sa liaison au sol… Le but est d’assurer la sécurité sur route de la voiture, de son conducteur, de ses passagers et celle des autres usagers de la route (piétons, cyclistes, motards, etc.).
 

Les vérifications et points de contrôle

Les 133 points de contrôle concernent l’ensemble de la structure et des systèmes de fonctionnement de la voiture dont :

• Son organe mécanique : moteur, alimentation, échappement,
• Son équipement : siège, ceinture de sécurité, air bag, dispositif anti-vol, indicateur de vitesse,
• Sa carrosserie et structure : plancher, passage de roue, bas de caisse,
• Sa liaison au sol : roues, pneumatiques, suspension, train avant et arrière,
• L’éclairage : feu de croisement, signalisation, faisceau électrique,
• La visibilité : pare-brise, rétroviseur, essuie-glace, système de désembuage,
• La direction : volant, crémaillère, boîtier, timonerie,
• Le freinage : disque de frein, étrier, réservoir de liquide de frein,
• L’identification : plaque d’immatriculation, plaque constructeur, énergie moteur…

 

La visite technique complémentaire

Dekra Paris 18 effectue aussi la visite technique complémentaire des véhicules pour vérifier la concentration en CO ou l’opacité du gaz d’échappement de ceux fabriqués à partir de 1972 et 1980. Pour les voitures plus récentes, elle se porte sur leur système diagnostic embarqué ou OBD.